Ál er notað við smíði skipa af ýmsum ástæðum:
- Léttur: Ál er verulega léttara en stál, Að gera það að kjörið val fyrir skipasmíði. Með því að nota ál í stað stáls, Hægt er að draga úr heildarþyngd skipsins, sem leiðir til bættrar eldsneytis skilvirkni og hærri burðargetu. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir skip eins og ferjur, snekkjur, og háhraða handverk.
- Tæringarþol: Ál hefur framúrskarandi tæringarþol, sérstaklega í sjávarumhverfi þar sem skip verða fyrir saltvatni. Ólíkt stáli, sem getur ryðgað og tært, Ál myndar verndandi oxíðlag á yfirborði þess, veita eðlislæga mótstöðu gegn tæringu. Þetta dregur úr viðhaldskröfum og eykur langlífi skipsins.
- Hátt styrk-til-þyngd hlutfall: Þrátt fyrir að vera léttur, Ál býður upp á mikinn styrk. Það býr yfir hagstætt styrk-til-þyngdarhlutfalli, sem þýðir að það veitir góðan uppbyggingu heilleika en heldur þyngd skipsins lágt. Þetta skiptir sköpum til að viðhalda skipulagi og stöðugleika skipsins, Sérstaklega í gróft höf.
- Auðvelda framleiðslu: Ál er mjög sveigjanlegt og auðveldlega framkvæmanlegt efni. Það er hægt að mynda það, soðið, og tók þátt í því að nota ýmsar aðferðir, leyfa sveigjanleika í hönnun og smíði skips. Þessi vell.
- Endurvinnsla: Ál er mjög endurvinnanlegt, og endurvinnsluferlið krefst verulega minni orku miðað við framleiðslu aðal ál. Þetta er í takt við sjálfbærni markmið og umhverfissjónarmið, Að gera áli að aðlaðandi valkosti fyrir skipasmíða sem leita að vistvænum lausnum.