8000 serye at iba pang mga haluang metal na aluminyo: Komposisyon at Paghahambing sa Pagtutugma ng Pagganap
HW-A. Pangunahing pagkakaiba sa komposisyon ng haluang metal at pagpapalakas ng mga mekanismo
A. Malalim na pagsusuri ng mga pangunahing sistema ng komposisyon (Kabilang ang mga pamantayan sa control control)
8000 Ang serye at iba pang mga haluang metal na aluminyo ay nagmumula sa tumpak na regulasyon ng mga elemento ng alloying at mahigpit na kontrol ng mga elemento ng karumihan. Ang mga gradients ng komposisyon ng iba't ibang mga marka ay sumunod sa GB/T. 3190-2022 Kemikal na komposisyon ng gawaing aluminyo at aluminyo haluang metal:
- 5000 Serye (Al-MG Alloys): Ang Magnesium ay nagsisilbing pangunahing elemento ng alloying (Haluang metal 5052 naglalaman 2.2%-2.8% Mg; Haluang metal 5083 naglalaman 4.0%-4.9% Mg), Punan ng mangganeso (0.3%-1.0%) at chromium (0.05%-0.25%). Ang mga limitasyon ng karumihan ay nakatakda sa Fe ≤ 0.4% at si ≤ 0.25%. Bilang mga hindi ma-heat-treatable na pinalakas na haluang metal, Mayroon silang isang nilalaman ng aluminyo ≥ 95%. Ang lakas ay pinahusay sa pamamagitan ng pagpapalit ng solidong solusyon sa pagpapalit ni mg (ang 17% Ang pagkakaiba sa radius ng atom sa pagitan ng Mg at Al ay nagpapahiwatig ng pagbaluktot ng sala -sala), habang pinipigilan ng Mn ang recrystallization sa pamamagitan ng Epekto ng paghihiwalay ng hangganan ng butil, Pagkontrol ng laki ng butil sa loob ng 20-50μm.

- 7000 Serye (Al-Zn-Mg-cu alloys): Ang Zinc ay ang pangunahing elemento ng pagpapalakas (Haluang metal 7050 naglalaman 5.7%-6.7% Zn; Haluang metal 7075 naglalaman 5.1%-6.1% Zn), Pinagsama sa tanso (1.2%-2.6%) at magnesiyo (1.9%-2.9%) Upang makabuo ng isang composite system. Ang mga limitasyon ng karumihan ay fe ≤ 0.15% at si ≤ 0.12%. Pagpapalakas ng pag -ulan ay makakamit sa pamamagitan ng paggamot sa init (T6: Paggamot sa Solusyon + Artipisyal na pag -iipon; T7451: Paggamot sa Solusyon + Humakbang ng pagtanda). η-phase (Mgzn₂) Precipitates nagkalat mula sa supersaturated solid solution (laki: 5-15nm), at S-phase (Al₂cumg) Kinokontrol ang enerhiya ng bonding ng interface sa pamamagitan ng Cu, pagpapagana ng lakas ng haluang metal na lumampas sa 500MPa.

- 8000 Serye (Multi-sangkap na haluang metal): Mga marka ng mainstream (Hal., 8011) naglalaman ng nikel (0.5%-1.5%), Bakal (0.3%-0.8%), at silikon (0.2%-0.6%), habang ang mga high-end na marka (Hal., 8030) Magdagdag ng Scandium (0.1%-0.3%) at zirconium (0.05%-0.15%), Sa pag -abot ng kadalisayan ng aluminyo 99.7%-99.9%. Ang lakas ay nakamit sa pamamagitan ng synergistic na epekto ng pagpapalakas ng pagkakalat ni al₃ni (laki: 20-30nm) at mga fesial compound, at pagpapalakas ng pagpipino ng butil sapilitan ng sc (Ang laki ng butil na pinino sa 10-15μm). Samantala, Pinipigilan ng ZR ang paglipat ng hangganan ng butil sa pamamagitan ng Epekto ng pag -trap ng bakante, Pagpapabuti ng katatagan ng thermal.
B.Visual na paghahambing ng mga mekanismo ng pagpapalakas (Kabilang ang mga phase transpormasyon kinetics)
| Uri ng pagpapalakas | 5000 Serye (5052/5083) | 7000 Serye (7050/7075) | 8000 Serye (8011/8030) |
| Pagpapalakas ng paggamot sa init | Hindi makakamit (Walang kinetic window para sa pagbuo ng phase ng pag -uumpisa) | T6 Temperatura: Solusyon sa paggamot sa 470 ℃ para sa 1h + pagtanda sa 120 ℃ para sa 24h (η-phase rate ng pag-ulan: 85%); T7451 Temperatura: Solusyon sa paggamot sa 470 ℃ para sa 1h + Humakbang ng pagtanda sa 100 ℃ para sa 8h + 150℃ para sa 16h (η '→ η pagbabagong -anyo ng phase) | Ang pag-iipon ng mababang temperatura na magagawa para sa 8030: Solusyon ng paggamot sa 450 ℃ para sa 1.5h + pagtanda sa 120 ℃ para sa 8h (Al₃SC Precipitation Rate: 70%) |
| Mga phase ng pagpapalakas ng pangunahing | Walang malinaw na pag -ulan (Lattice distorsyon lamang ang pagpapalakas) | η-phase (Mgzn₂, istraktura ng cubic na nakasentro sa katawan) + S-phase (Al₂cumg, istraktura ng orthorhombic) | Al₃ni (Ang istraktura ng cubic na nakasentro sa mukha) + Al₃sc (L1₂ istraktura, Coarsening temperatura ng paglaban > 300℃) |
| Lakas ng Pagpapahusay ng Lakas | Paggawa ng Hardening (H112 Temp: malamig na rate ng pagtatrabaho 20%-30%, Dislocation Density 10¹⁴-10¹⁵m⁻²) | Pagpapalakas ng pag -ulan (60% kontribusyon) + pagpapalakas ng dislocation (30% kontribusyon) + Pagpapalakas ng hangganan ng butil (10% kontribusyon) | Solid na pagpapalakas ng solusyon (25% kontribusyon) + pagpapalakas ng pagpipino ng butil (40% kontribusyon) + Pagpapalakas ng pag -ulan (35% kontribusyon) |
HW-B. Dami ng paghahambing ng mga pangunahing mga parameter ng pagganap (Kabilang ang mga dynamic na mekanikal na katangian)
A. Mekanikal na pag -aari ng matrix ng maraming mga marka (Dinagdagan ng mga dynamic na mga parameter)
| Tagapagpahiwatig ng pagganap | 5052-H112 | 5083-H112 | 7050-T7451 | 7075-T651 | 8011-H18 | 8030-T6 |
| Densidad (g/cm³) | 2.72 | 2.72 | 2.82 | 2.82 | 2.71 | 2.73 |
| Lakas ng makunat (MPa) | 175 | 310-350 | 510 | 572 | 380-420 | 450 |
| Lakas ng Yield (MPa) | 195 | 211 | 455 | 503 | 350 | 400 |
| Pagpahaba (% , L = 50mm) | 12 | 14 | 10 | 11 | 12-16 | 15 |
| Katigasan (HB, 500KGF load) | 60 | 65 | 135 | 150 | 105 | 120 |
| Nababanat na modulus (GPA) | 70 | 71 | 72 | 73 | 69 | 70 |
| Nakakapagod na rate ng paglago ng crack (da/dn, ΔK = 20Mpa ・ m¹/²) | 3.2× 10⁻⁹m/cycle | 2.8× 10⁻⁹m/cycle | 1.5× 10⁻⁹m/cycle | 1.2× 10⁻⁹m/cycle | 2.1× 10⁻⁹m/cycle | 1.8× 10⁻⁹m/cycle |
| Oras ng paglaban sa spray ng asin (h, GB/T. 10125) | 1000 | 1500 | 500 | 200 | 2000 | 2500 |
| Mapagkukunan ng data: GB/T. 228.1-2021 Mga Materyales ng Metallic – Pagsubok sa makunat – Bahagi 1: Paraan ng pagsubok sa nakapaligid na temperatura; GB/T. 6398-2017 Mga Materyales ng Metallic – Pagpapasya ng mga rate ng paglago ng crack ng pagkapagod | – | – | – | – | – | – |
B. Malalim na pagsusuri ng pagiging tugma sa proseso
- Weldability at defect control (Batay sa pamantayan ng AWS D1.2)
-
- 5000 Serye: Dahil sa kawalan ng sensitivity ng kaagnasan ng intergranular na dulot ng Cu, Ang lakas ng pagpapanatili ng lakas ng mga welded joints ay umabot 85%-90%. Ito ay katugma sa MIG welding (ER5356 filler wire, Diameter 1.2mm) na may kontrol sa pag-input ng init sa 15-25kj/cm. Ang paggamot ng pre-weld ay nangangailangan ng alkalina na degreasing (Konsentrasyon ng NaOH 5%-8%, 50℃ para sa 5min) Pinagsama sa paglilinis ng mekanikal na paggamit 120-180 Grit hindi kinakalawang na asero brushes upang matiyak ang oxide film (Al₂o₃) Kapal ≤ 5μm at porosity ≤ 0.3%.
-
- 7000 Serye: Ang pag-ihiwalay ng zinc-magnesium ay nagreresulta sa a Mainit na sensitivity ng pag -crack (HCS) koepisyent ng 0.8-1.2. ER5356 filler wire (naglalaman 5% Kung mabawasan ang gradient ng temperatura ng likido) ay kinakailangan, na may mga parameter ng welding ng MIG: Kasalukuyang 180-200a, Boltahe 22-24v, bilis ng welding 5-8mm/s, at pag -input ng init ≤ 20kj/cm. Ang post-weld low-temperatura na pag-iipon sa 120 ℃ para sa 24h ay kinakailangan upang maibalik ang magkasanib na lakas sa 75%-80% ng base metal.
-
- 8000 Serye: Katamtamang weldability, katugma sa ER4043 filler wire (naglalaman 5% At). Ang TIG welding ay gumagamit ng argon na kalasag na gas (Daloy ng rate ng 15-20L/min para sa harap, 8-10L/min para sa likod na bahagi). Kontrol ng higpit ng arko nakamit ang isang ratio ng pagtagos ng 0.6-0.8, na may porosity ≤ 0.5% at pinagsamang rate ng pagpapanatili ng paglaban sa kaagnasan ≥ 90%.
- Formability at Cost Synergy Analysis
| Serye ng haluang metal | Minimum na radius ng liko (T = kapal ng sheet) | Lalim ng stamping (mm, temperatura ng silid) | Raw na gastos sa materyal (10,000 RMB/TON) | Gastos sa siklo ng buhay (LCC, 10,000 RMB/TON, 10-taon cycle) | Mamatay buhay (10,000 mga siklo, malamig na panlililak) | Bumubuo ng diagram ng limitasyon (Fld) Grado |
| 5000 Serye | 1.5t (H112 Temp) | 120 (Haluang metal 5052) | 2.8-3.2 | 8.6 (kabilang ang gastos sa pagpapanatili 0.8 × 10⁴ RMB/tonelada) | 15-20 | Fld 0.25 |
| 7000 Serye | 3t (T6 Temperatura) | 80 (Haluang metal 7075) | 4.2-4.8 | 11.2 (kabilang ang gastos sa paggamot ng init 1.5 × 10⁴ RMB/tonelada) | 8-12 | Fld 0.18 |
| 8000 Serye | 2t (T6 Temperatura) | 100 (Haluang metal 8030) | 5.0-5.5 | 9.8 (kabilang ang gastos sa paggamot sa ibabaw na 0.5 × 10⁴ RMB/tonelada) | 12-16 | Fld 0.22 |
HW-C. Ang mga pagkakaiba -iba ng lohika at application sa komersyal na sasakyan lightweighting
A.Component-level na diskarte sa pagiging tugma at mga kinakailangan sa teknikal
| Komersyal na Sasakyan ng Sasakyan | Ginustong grade ng haluang metal | Pangunahing mga kinakailangan sa teknikal (Batay sa GB/T. 34546-2017) | Magaan na benepisyo (vs.. Q345 Bakal) | Pagtutugma sa Proseso (Kabilang ang mga pamantayan sa pagsubok) | Karaniwang mga dinamikong kondisyon ng pagtatrabaho na naglo -load |
| Mga panel ng katawan | 5052-H112 | Pagpahaba ≥12%, Paglaban ng Salt Spray ≥1000H, rate ng pagbaluktot sa ibabaw ≤1.5% | 35% Pagbawas ng timbang, 8% Pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina | Stamping (mamatay na katumpakan ito8) + Ako welding (Antas ng UT 2 inspeksyon) | Static load ≤1.2KN/m², epekto ng pag -load ≤5kn |
| Frame ng paayon na mga beam | 7050-T7451 | Lakas ng makunat ≥500MPa, nakakapagod na buhay ≥1.2 × 10⁶km (10⁷ Mga siklo), baluktot na higpit ≥20kn/mm | 28% Pagbawas ng timbang, 5% Pagbabawas ng Paglaban sa Pagmamaneho | Extrusion (Tolerance ng Profile IT9) + T7451 Paggamot ng init (Pagkakaiba ng katigasan ≤5hb) | Bending load ≤80kn, Torsion load ≤12kn ・ m |
| Istraktura ng tangke | 8030-T6 | Taunang rate ng kaagnasan ≤0.18mm (3.5% NACl Solution), Welded Joint Lakas ≥380Mpa, Hightness ≤1 × 10⁻⁴pa ・ m³/s | 22% Pagbawas ng LCC, 50% pinalawig na agwat ng pagpapanatili | Rolling (Tolerance ng Roundness ≤0.5%) + Friction Stir Welding (Antas ng RT 2 inspeksyon) | Panloob na presyon ng pag -load ≤0.8Mpa, Pag -load ng Vibration ≤2g |
| Mga Assembly ng Wheel | 5083-H112/8011 | Katigasan ≥65hb, Dynamic Balance Error ≤5g, Radial runout ≤0.15mm | 18% Pagbawas sa sandali ng pagkawalang -galaw, 3% Mas maikli ang distansya ng pagpepreno | Pagpapatawad (Forging ratio ≥3) + Paggamot sa pagtanda (Metallographic istraktura grade ≥Grade 2) | Radial load ≤15KN, epekto ng pag -load ≤30kn |
B.Typical na mga kaso ng aplikasyon
- Maxus EV30 Pure Electric Logistics Vehicle Body
Isang hybrid na istraktura na 5052-H112 aluminyo na mga sheet sheet (kapal 1.5-2.0mm) at ang mga profile ng 6061-T6 ay pinagtibay, sumali sa pamamagitan ng aluminyo seam welding (bilis ng welding 1.2m/min, heat input 18kj/cm) at FDS (Daloy ng drill screw) teknolohiya (Masikip na metalikang kuwintas 25-30n ・ m, magkasanib na lakas ≥3KN). Ang mga pagsubok sa pagbangga ng sasakyan ay nagpapatunay na ang torsional higpit ng katawan ay umabot sa 28kn ・ m/rad (12% mas mataas kaysa sa mga istruktura ng bakal), Ang timbang ng kurbada ay nabawasan mula 1850kg hanggang 1073kg (41.9% Pagbawas ng timbang), Ang saklaw ng NEDC ay tumataas mula 280km hanggang 350km (25% Dagdagan), at ang 100km na pagkonsumo ng kuryente ay bumababa mula 14kWh hanggang 11.5kWh (17.9% pagbawas).

- Sinotruk Howo Th7 Heavy-duty truck frame
7050-T7451 Extruded profile (Cross-section 200 × 80 × 6mm, Haba 12000mm) Palitan ang Q345 na bakal (Kapal 8mm). Pagkatapos ng pagsubok sa spray ng asin (GB/T. 10125, 500h), Ang rate ng lugar ng kaagnasan ng ibabaw ay ≤3%. Mga Pagsubok sa Pagkapagod (ratio ng stress r = 0.1, Kadalasan 10Hz) Huwag magpakita ng bali pagkatapos ng 10⁷ cycle (lakas ng pagkapagod 320Mpa). Ang timbang ng frame ng pagpupulong ay nabawasan mula 520kg hanggang 375kg (27.9% Pagbawas ng timbang). Nilagyan ng isang 440hp engine, Ang pagkonsumo ng gasolina ng 100km ay bumababa mula 38L hanggang 35L (7.9% pagbawas) sa ilalim ng buong pagkarga (49 tonelada), At ang buhay ng serbisyo sa frame ay umaabot mula 8 × 10⁵km hanggang 1.2 × 10⁶km (50% Dagdagan).
- CIMC Reefer 8 × 4 Chemical Tanker Tank
8030-T6 Sheets ng T6 (Kapal 6mm, lapad 2400mm) ay ginagamit para sa pag -ikot at hinang. Friction Stir Welding Mga Parameter: bilis ng pag -ikot 1200R/min, bilis ng welding 500mm/min, Presyon ng balikat 30kn. Pagsubok sa paglulubog sa 30% Ang solusyon ng NaCl ay nagpapakita ng taunang rate ng kaagnasan na bumababa mula sa 0.32mm (Haluang metal 5083) sa 0.18mm (43.8% pagbawas). Pagsubok sa Tank Tightness (0.8MPA Air Pressure, 30min na may hawak na presyon) nagpapakita ng pagbagsak ng presyon ≤0.02MPa. Ang timbang ng tangke ay nabawasan mula 1850kg hanggang 1320kg (28.6% Pagbawas ng timbang), Ang buhay ng serbisyo ay umaabot mula sa 8 taon sa 13 taon (62.5% Dagdagan). Bagaman ang paunang pagtaas ng gastos sa pamamagitan ng 12,000 RMB, Ang 13-taong siklo ng buhay na benepisyo ay nagdaragdag ng 86,000 RMB (kasama ang 65,000 RMB sa pag -iimpok sa pagpapanatili at 21,000 RMB sa pagtitipid ng gasolina).
HW-D. Mga solusyon sa proseso at mga teknikal na uso
A. Mga hamon sa pangunahing proseso at countermeasures
- Control control defect
| Uri ng depekto | 5000 Mga solusyon sa serye (Batay sa numerong kunwa) | 7000 Mga solusyon sa serye (Pagtatasa ng Multi-Physics Coupling) | 8000 Mga solusyon sa serye (Hula ng microstructure) |
| Film ng Oxide | Pre-weld degreasing na may solusyon na NaOH (5%-8%, 50℃ para sa 5min) + Mekanikal na paglilinis na may 120-grit na hindi kinakalawang na asero brushes. Ang matatas na kunwa ay nagpapatunay: Ang koepisyent ng pag -igting sa ibabaw ay binabawasan mula sa 0.8N/m hanggang 0.6N/m, Ang rate ng pag -alis ng film ng oxide ≥98% | AC TIG Welding (Kadalasan 100Hz) para sa paglilinis ng katod + Backside Argon Shielding (Rate ng daloy 8-10L/min). Sysweld Simulation: zone na apektado ng init (Haz) Ang lapad ay kinokontrol sa 3-5mm, lalim ng kaagnasan ng intergranular ≤0.1mm | Ang paggiling ng mekanikal (180-240 grit na papel de liha) + halo -halong gasolina (Ar:Siya = 7:3). Thermo-Calc Simulation: Ang rate ng solidification ng molten pool ay nadagdagan ng 20%, Ang Al₃ni Phase Precipitation Uniformity ay napabuti ng 30% |
| Mainit na pag -crack | Walang kinakailangang espesyal na paggamot (Koepisyent ng HCS <0.6). Ang pag-input ng init ng MIG ay kinokontrol sa 15-25KJ/cm. MARC SIMULATION: Soly ng temperatura ng Solidification ≤50 ℃, Cracking Sensitivity Index ≤0.2 | ER5356 filler wire (5% At) + Segmental welding (Interpass temperatura ≤100 ℃). Kunwa ng Abaqus: Ang natitirang peak ng stress ay nabawasan mula sa 350MPa hanggang 280MPa, mainit na rate ng pag -crack <0.5% | Kinokontrol ng input ng init ≤15kj/cm (Kasalukuyang 160-180a, Boltahe 20-22V). JMATPRO kunwa: Ang temperatura ng likido ay nadagdagan ng 5 ℃, Solid-liquid coexistence zone na makitid ng 10%, mainit na rate ng pag -crack <1% |
| Paglambot | Bilis ng welding ≥8mm/s. ANSYS kunwa: Ang lapad ng paglambot ng haz ay kinokontrol sa 2-3mm, pagkawala ng tigas ≤15% | Post-weld low-temperatura na pagtanda sa 120 ℃ para sa 24h. Pagtatasa ng DSC: Ang halaga ng pag-ulan ng η-phase ay naibalik sa 90% ng antas ng pre-aging, Rate ng Recovery Recovery ng Pinagsamang Lakas ≥80% | Welding kasalukuyang ≤180a. Pagtatasa ng data ng pinagmulan: Haz Grain Growth Rate ≤15%, Hardness Retention Rate ≥85% |
- Bumubuo ng pag -optimize ng proseso
- 5000 Serye: Mainit na proseso ng panlililak (150℃, Pressure Holding Time 10s) ay pinagtibay. Ang mga landas ng stamping ay na -optimize sa pamamagitan ng kunwa ng dynaform, Pagtaas ng grade ng FLD mula sa 0.22 sa 0.25, na may bumubuo ng rate ng kwalipikasyon ng mga kumplikadong hubog na ibabaw (curvature radius ≤50mm) Pag -abot 98%. Mga sensor ng temperatura ng infrared (Katumpakan ± 2 ℃) Subaybayan ang temperatura ng sheet sa real time upang matiyak ang pagbabagu -bago ng temperatura ≤5 ℃.
- 7000 Serye: Hakbang na bumubuo (2-3 pumasa) + intermediate annealing (340℃ para sa 1h, paglamig rate 5 ℃/min) ay ginagamit. Ang pamamahagi ng stress ay kunwa sa pamamagitan ng autoform, Pagbabawas ng natitirang stress pagkatapos bumubuo mula sa 300MPa hanggang 150MPa at springback hanggang ≤1.5 °. Presses ng Servo (oras ng pagtugon 10ms) Paganahin ang control ng closed-loop pressure, pagkamit ng bumubuo ng kawastuhan ng grade IT10.
- 8000 Serye: Pagsasaayos ng Nickel Nickel (0.8%-1.2%) binabawasan ang pagbabagu -bago ng lakas ng ani (≤5Mpa). Hydroforming (Pressure 20-30MPa) ay inilalapat, at pamamahagi ng kapal ng pader ay kunwa sa pamamagitan ng LS-Dyna, Pagkontrol ng minimum na kapal ng pader na paglihis ≤0.1mm. Ang radius ng liko ay nabawasan mula sa 2.5T hanggang 2T (20% pagbawas), na may pagkamagaspang sa ibabaw ng Ra ≤1.6μm pagkatapos ng baluktot.
B. Mga uso sa pag -unlad ng materyal
- Mataas na pagganap 8000 Serye
Sa pamamagitan ng multi-sangkap na micro-alloying na may Scandium (SC), Zirconium (Zr), at yttrium (Y), ang bagong binuo 8035 grado (SC:0.2%-0.3%, Zr:0.1%-0.15%, Y:0.05%-0.1%) nakamit ang makunat na lakas na lumampas sa 500MPa habang pinapanatili 16% pagpahaba. Ang rate ng pagkapagod ng pagkapagod nito (da/dn) bumababa sa 1.2 × 10⁻⁹m/cycle (33.3% Pagbawas kumpara sa 8030). Laser Additive Manufacturing (SLM) Pinapagana ang Pinagsamang Pagbubuo ng Mga Kumplikadong Struktura na may Density ng Pagpi -print ≥99.5%. Ang malakihang aplikasyon sa mga komersyal na frame ng sasakyan at mga sistema ng suspensyon ay inaasahan ng 2026 (target na gastos: 45,000 RMB/TON).
- Pagpapahusay ng Paglaban ng Corrosion ng 7000 Serye
Micro-arc oksihenasyon (Mao) ay ginagamit upang maghanda ng al₂o₃-tio₂ composite ceramic coatings sa 7075-T6 na ibabaw (Kapal 10-15μm, katigasan ≥800hv), Ang pagtaas ng oras ng paglaban sa spray ng asin mula 500h hanggang 1500h (200% Dagdagan) na may pagdidikit ng patong ≥50MPa. Pinagsama sa Ang pag-aalis ng singaw na tinutulungan ng plasma (Pacvd), isang sic coating (Kapal 2-3μm) ay nabuo sa ibabaw ng patong, karagdagang pagpapabuti ng paglaban sa pagsusuot (Ang koepisyent ng friction ay nabawasan mula sa 0.6 sa 0.3). Application sa mabibigat na komersyal na sasakyan sa mga lugar sa baybayin (Hal., Mga traktor ng port) ay magagawa ng 2025.
- Pag -optimize ng gastos ng 5000 Serye
Ang Patuloy na paghahagis at lumiligid (CCR) Pinalitan ng proseso ang tradisyonal na ingot hot rolling, paikliin ang siklo ng produksyon mula sa 15 araw sa 2 araw (86.7% pagbawas) at pagbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya sa pamamagitan ng 30% (mula sa 500kwh/tonelada hanggang 350kwh/tonelada). Tumpak na kontrol ng nilalaman ng magnesiyo (4.0%-4.5%) Tinitiyak ang lakas ng makunat ≥310MPa habang binabawasan ang raw na gastos sa pamamagitan ng 12% (mula sa 32,000 RMB/TON TO 28,000 RMB/TON). Mass application sa mga panel ng katawan ng mga ekonomikong komersyal na sasakyan (Hal., Mga trak ng pamamahagi ng lunsod) ay inaasahan ng 2024.

