Çima panela hingiv a 0,07 mm ji bo kêmkirina lêçûnê materyalek avahîsaziyek bingehîn e, kêrhatîya bicîanîn & nûvekirina ewlehiyê di warê enerjiya nû de?

Çima panela hingiv a 0,07 mm ji bo kêmkirina lêçûnê materyalek avahîsaziyek bingehîn e, kêrhatîya bicîanîn & nûvekirina ewlehiyê di warê enerjiya nû de?

ECO-A. Kêmkirina Mesrefê & Zêdekirina Efficiency: Analîza Nirxê Pir-Scale Li ser Zincîra Materyal-Stratur-Pîşesaziyê

YEK. Mekanîzmaya Bihêzkirina Mîkro ya Pergala Alîgiriya Substratê û Optimîzasyona Karmendiya Avahîsaziyê

Ew 0.07mm foil aluminium 3003/H18 alloyek zexmkirî qebûl dike, û sêwirana pêkhatina wê li pey mekanîzmaya sînerjîkî ya “xurtkirina çareseriya hişk + hişkbûna hişk”:

• Rola Mn Element: Mn α-Al çêdike(Mn,Fe) qonaxên çareseriya hişk (solubility 0.7%) di matrixê Al, ku tevgera jicîhûwarkirinê di nav guheztina torê de asteng dike û berxwedana korozyonê ya alloyê baştir dike. Di testa xwê ya bêalî de (GB/T 10125-2021, 5% Çareseriya NaCl, 35℃, pH 6.5-7.2), piştî ku korozyonek pitting hate dîtin 1000 demjimêr, bi rêjeya korozyonê ≤0.02mm/sal-ji aluminiumê paqij çêtir e (0.08mm/sal);
• Rêziknameya Mg Element: Cûdahiya di radiusa atomê de di navbera Mg (1.60Oh) û Al (1.43Oh) dibe sedema veqetandina sînorê genim, xurtkirina hêza girêdana sînorê genim. Hêza tîrêjê digihîje 280-300MPa (GB/T 228.1-2021, rêjeya tansiyonê 5 mm / min), kîjan e 115%-173% ji ya bilindtir 3003 aluminium di germiya O de (110-130MPa), ji bo substratên ultra-tenik piştgirîya mekanîkî peyda dike.

Navika hingiv avahiyek hexagonal bi rêkûpêk digire (qada hucreyê 8-12mm, rêjeya stûrahiya dîwar 1:15). Li ser bingeha modela teorîkî ya avahiya hingiv a Gibson-Ashby (Gibson, Ashby M F. Cellular Solids: Avahî û Taybetmendî[M], 2010), modula elastîka wê ya hevwate bi wê tê hesibandin:\(E_{eq}=0.34\frac{E_s}{\sqrt{3}}\çep(\frac{t}{l}\rast)^2\)ko \(E_s\) modula elastîk a matrixa aluminiumê ye (70GPa), t qalindahiya pelê aluminiumê ye, û l dirêjahiya aliyê şaneyê ye. The hesibandin \(E_{eq}\) ji 2.8GPa heta 3.2GPa diguhere, bi nirxa pîvandinê ya 2,95GPa (dûrketin ≤5% ji nirxa teorîk). Karbidestiya strukturel (rêjeya hêza-to-weight) digihîje 28MN·kg/m³, kîjan e 15.2% ji ya hingivên romî bilindtir e (24.3MN·kg/m³), û rêjeya volume solid tenê e 4%. Vê sêwiranê bi riya materyalê zêde kêm dike “veguhestina hêza yekgirtî di navbera hucreyan de”. Li gorî çarçoveyên pîlê pola Q235 (tîran 7,85 g/cm³, \(E=206GPa\)), di bin heman serhişkiya bendkirinê de (NA) pêwistî, bikaranîna materyalê kêm dibe 72%. Li ser bingeha 2024 bihayê aluminium (18,000 RMB/ton) û bihayê pola (5,000 RMB/ton), lêçûna maddî ya qada yekîneyê ji kêm dibe 32 RMB/㎡ to 8.96 RMB/㎡.

Pêvajoya hilberîna girseyî ya Hebei Tianyingxing karûbarek sê-qonaxa qebûl dike: “1850mm HC şeş-bilind keriyê sar – sobeya helandinê ya berdewam (480℃×30s) – 16-çerm bilind pass mil”:

• Qonaxa Rolling Sar: Rolling asynchronous (ferqa leza roll kar 2.5%) ji bo rastkirina şiklê plakê bi kêşa şûştinê ya ku ji hêla cûdahiya leza di navbera lîsteyên jorîn û jêrîn de hatî çêkirin tê bikar anîn. Hêza gerok li 200-220kN tê kontrol kirin, û rastbûna avêtinê digihîje ± 0.003 mm (ji pêdiviya pêdiviya bilind a ± 0,005 mm di GB / T de derbas dike 3880.3-2012);
• Qonaxa Derbasbûna Çermê: Asta tansiyonê (tansiyona 150-180N/mm²) ji bo kontrolkirina tolerasyona şiklê plakaya ≤5I tê sepandin (GB/T 13288-2022, bilindahiya pêlê ≤5mm per dirêjahiya metre). Rêjeya hilberîna hilberînê digihîje 92% (8% ji kargehên sar ên çar-bilind ên kevneşopî bilindtir e), û mezaxtina enerjiyê li ser yek kapasîteya 120kWh/ton e (25% ji pêvajoyên pîvazkirinê kêmtir), bêtir kêmkirina lêçûnên hilberînê.

B.Modela Hêjmarî ji bo Pîşesazî-Zincîra Tev-Pîşesaziya Nirxa Sivikbûnê

Sivikkirina pakêtên bataryayê yên wesayîtên enerjiyê yên nû modelek pêwendiya xêzikî dişopîne “kêmkirina giraniyê – xerckirina enerjiyê – dirêjkirina range” (li ser bingeha testên çerxa NEDC, mezinahiya nimûneyê n = 50 wesayît, R²=0.98):\(\Delta C = -0.08\Delta m,\quad \Delta R = 0.8\Delta m\)ko \(\Delta C\) guhertina di xerckirina hêza 100 km de ye (kWh/100 km), \(\Delta m\) guhertina giraniya pakêta pîlê ye (kg), û \(\Delta R\) guherandina rêgeza ajotinê ye (km). Dema ku panela hingiv a 0.07mm pelê aluminum (density 0,38-0,42g/cm³) di çarçoveyên Packê de tê bikaranîn, bi çarçoveyên pola Q235 re danberhev (~ 35 kg) û 6061 panelên aluminium hişk (~ 22 kg), giraniya wê dadikeve 11-13 kg, bi rêjeya kêmkirina kîloyan 51.4%-68.6%. Li şûna modelê dide \(\Delta C=-1.8-2.3kWh/100km\) û \(\Delta R=15.2-20.4km\). Verastkirina testê ya guhertî ya li ser Model X-ya hin otobusan nîşan dide: giraniya pakêta pîlê ji 520 kg kêm dibe (pola) heta 485 kg (vê materyalê), 100mezaxtina elektrîkê km ji 16.0kWh dadikeve 14.2kWh (\(\Delta C=-1.8kWh\)), û rêjeya ajotinê ji 560km bo 582km zêde dibe (\(\Delta R=22km\)), bi veqetînek ≤8% ji pêşbîniya modelê.

Mesrefa Çîroka Jiyanê (LCC) li gorî ISO-yê tê hesibandin 15686-5:2020 (zîvirok 10 salan, rêjeya discount 8%):

• Mesrefa Kirînê: Ji bo pîvanek 100,000 Wesayît, lêçûna maddî per çarçoweya wesayîtê ji kêm dibe 850 RMB (pola) ber 320 RMB (vê materyalê), rizgarkirin 53 salane mîlyon RMB;
• Mesrefa Operasyonê: Her wesayîtek 22 kg giraniya xwe kêm dike, bi mesafeya veguhestinê ya salane 10,000 km. Kamyonek di 100 km de 30 lître sotemeniyê dixwe (bihayê sotemeniyê 8 RMB/L), teserûfkirina 12,000 kWh ji xerckirina enerjiya veguhastinê ya salane, hevwate bi 6,000 RMB di lêçûnên elektrîkê de (0.5 RMB/kWh);
• Mesrefa Vezîvirandinê: Nirxa bermayî ya pelê aluminiumê tê hesibandin 60% ji lêçûna madeya xam (bes 20% ji bo pola), di encamê de ferqa qezenca vezîvirandinê ya 10-salî 28 mîlyon RMB. Hesabkirina Berfireh nîşan dide ku LCC ye 38.2% ji ya materyalên pola kêmtir û 15.6% ji ya materyalên aluminiumê yên zexm kêmtir e.

ECO-B. Safety Upgrade: Mekanîzmayên Parastinê yên Pir-Dîmenî yên Li ser Senaryoyên Rîska Enerjiya Nû

YEK. Parastina qat ji bo Astengkirina Rêvebiriya Termal û Modelkirina Rêvekirina Germê

Stabiliya germî ya substratê aligirê aluminiumê (xala helandinê 660℃) bi pergala parastinê ya sê qat ve tê bidestxistin “substrate – rû – awayî”:

• Coating Design: Rûyê bingehîn yê hingiv bi pêvekek epoksî-based agirê-retardant tê pêçan (formulasyona: 60% E-44 resin epoxy, 20% hîdroksîd aluminium, 15% dermankirina polîamîdê, 5% defoamer), bi nîşanek oksîjenê ya 32% (GB/T 2406.2-2009, rêbaza şewitandina vertical), standarda parastina agir Class B1 bicîh tîne. Analîza Thermogravimetric (TGA, 10℃/min, Atmosfera N₂) nîşan dide ku hilberîna char di 800℃ de digihîje 35%, kîjan e 600% ji ya hingivên alûmînyûmê yên neqişandî bilindtir e (5%);
• Structural Termal Insulation: Xaneyên hexagonal ên birêkûpêk qatên hewayê yên girtî ava dikin (gihandina germê 0.026W/(m·K)), ku bi hev re bi cilê (gihandina germê 0.18W/(m·K)) pergalek însulasyona termal a tevlihev pêk tîne. Based on Fourier’s law\(q=-k\nabla T\), gihandina germê ya giştî 0,12W/ tê hesibandin(m·K), 40% ji ya hingivên alûmînyûmê yên neqişandî kêmtir e (0.20W/(m·K)).

Testa simulasyona bazdana termal ji hêla Navenda Testkirina Materyalên Wesayîta Nû ya Neteweyî ve (CNAS L1234):

• Xemil: Simulatora bazdanê ya termal (rêjeya germkirinê 5℃/min, germahiya herî zêde 900 ℃);
• Nîşaneyên Şopandinê: Germahiya rûyê paşde (GB 38031-2020 ≤180℃ hewce dike), belavkirina CO (hewce dike <300ppm), yekbûna avahîsaziyê (hilweşîn tune);
• Encam: Di nav 30 minutes, germahiya rûbera paşverû 152 ℃ e, Emîsyona CO 180 ppm e, û rêjeya deformasyonê ye 4.8% (rêjeya deformasyonê ya lewheyên kevneşopî yên aluminium e 21.5%), bi tevahî daxwazên standard bicîh tîne.

B. Pêbaweriya Struktural û Mîkro-Karakterîzasyona Di bin Jîngehên Extreme de

Germahiya Cycle Reliability: Testên çerxa germahiyê (-40℃ ji bo 4h → 120℃ ji bo 4h, 50 Cycles) li gorî GB/T hatin kirin 2423.22-2012. Hêza şilkirinê bi karanîna makîneyek ceribandina gerdûnî ya elektronîkî hate ceribandin (WDW-100) (GB/T 14522-2009), û encam nîşan dide:

• Hêza birînê ji 2,1MN/m² ya destpêkê dadikeve 1,94MN/m², bi rêjeya kêmbûnê ya 7.6% (hewcedariya pîşesaziyê ≤10%);
• Zehmetî ji 3.2GPa ya destpêkê heya 2.95GPa kêm dibe, bi rêjeya ragirtinê ya 92.2%;
• Mîkro-Mekanîzma: Microscopy Electron Veguhastinê (TEM, JEM-2100) çavdêrî nîşan dide ku rêjeya tevna sar-germkirî {112}<110> ji kêm dibe 35% ber 33%, û mezinahiya genim zêde mezin nabe (li 5-8μm tê parastin), xwe ji şikestineke şikestî ya germahiya nizm û nermbûna germahiya bilind dûr bixin.

Bandor û Performansa Vibrasyonê:

• Test Bandora Ballê Dikeve(GB/T 1451-2005): Topeke pola ya 5 kg ji bilindahiya 1,5 m dikeve. Navika hingiv bi navgîniya enerjiyê digire “deformasyona plastîk ya hêdî ya hucreyan”. Kevirê hêz-jicîhûwarkirinê di dema lêdanê de hêzek bandorê ya herî zêde 8 kN û vegirtina enerjiyê 120J nîşan dide. (deformasyon 25 mm), bi ti şikestî li ser panel. Li gorî panelên hingiv PP (kişandina enerjiyê 65J, şikestin li deformasyona 15mm), berxwedana bandorê ji hêla çêtir dibe 84.6%;
• Testa Vibrasyonê(GB/T 2423.10-2019): Li 10-2000Hz lerizîna bi lezbûna 20 m/s². Vibrometerek lazer (PSV-500) frekansa rezonansê di 350Hz de dipîve (ji bo pakêtên bataryayê ji rêza frekansa xebitandinê ya hevpar 100-300Hz dûr nekevin), û rêjeya veguhestina lezkirina vibrasyonê ye 0.78 (kêmtir ji hewcedariya pîşesaziyê ya 1.0), kêmkirina metirsiya zirara westandina tabê (testên jiyana westandinê destnîşan dikin ku hejmara çerxên şikestinên tabê ji 106 ber 107 zêde dibe).

C. Sêwirana Pergala Insulasyonê û Performansa Elektrîkê ji bo Platformên Voltaja Bilind a 800V

Ji bo wesayîtên voltaja bilind 800V (ISO 6469-3:2018), nexşeyek insulasyonê ya pêkhatî ya “epoxy-fluorocarbon du qat pêçayî – qatê insulasyona hewayê” tê pejirandin:

• Performansa Coating: Tebeqeya epoksî ya jêrîn (30μm) insulasyona bingehîn peyda dike, û tebeqeya fluorocarbonê ya jorîn (20μm) berxwedana hewayê baştir dike. Metreyek berxwedana bilind (ZC36) berxwedêriya volumê li 1×10¹5Ω·cm diceribînin (GB/T 1410-2006 ≥1×10¹4Ω·cm hewce dike), bi berxwedana voltaja hilweşînê ya 2000V (1Min, GB/T 1408.1-2016) û tangentek windabûna dielektrîkê (tanδ, 1kHz) ji 0.002 (windabûna dielektrîkê kêm di bin frekansa bilind û voltaja bilind de, dûrkirina germbûna herêmî);
• Design Layer Air: Stûrahiya qata hewayê di şaneyên hingiv de 8-12 mm e. Li gorî kêşeya Paschen, hêza qada hilweşîna hewayê di vê qalindiyê de ≥3kV/mm e. Bi kincê re tê hev kirin, ew bi dest dixe “insulasyona ducarî”. Heta li 90% şilî (GB/T 2423.3-2016), berxwedana însulasyonê ≥1×10¹3Ω dimîne, kêmkirina rîska dorhêla kurt ji hêla 90%.

Berawirdkirina bi materyalên insulasyona sereke (Mêz 1):

(Çavkaniya Daneyên: Raporên testê yên sêyemîn CNAS-L1234-2024-001 ji bo 004)

ECO-C. Adaptasyona Pîşesaziyê: Xweseriya senaryo-taybetî û sêwirana Parametrîk (Di nav de Tabloya Parametreya Pîşeyî)

Mêz 2: Tabloya Sêwirana Parametrîk a Panelên Honeycomb Foil Aluminum 0,07mm ji bo Senaryoyên Enerjiya Nû

(Not: Standardên di nav parantezê de bingeha testê ne. Tîrêjiya herêmê li gorî GB/T tê ceribandin 451.2-2002)

YEK. Mekanîzmaya Xweseriya Ji bo Çarçoveyên Pîlê Hêzê

Sêwirana CATL CTP 3.0 çarçoveyên li ser lihevhatina bingehîn e “taybetmendiyên hucreyê – pêdiviyên strukturel”:

• Hucreyên LFP (100kWh): Bi dendika enerjiyê ya 160Wh/kg, ew bi giranî hesas in (her kg xane 0,16kWh enerjiyê dide). Ji ber vê yekê, piçek hucreyek 10 mm tête pejirandin (kêmkirina karanîna materyalê ji hêla 12%) bi dendika herêmê 3.8kg/㎡, adaptekirina bikaranîna demdirêj di wesayîtên rêwiyan de (10 sal / 200.000 km). Testên westandinê (10⁶ cycles, rêjeya stresê R=0.1) rêjeya ragirtina hêzê nîşan bide 85%;
• Hucreyên NCM (200kWh): Bi dendika enerjiyê ya 210Wh/kg û dendika enerjiya voltîkî ya bilind (450Wh/L), pêdivî ye ku çarçove li bargiraniyên bilindtir bisekinin (hucreya stacking zext 15kPa). Ji ber vê yekê, qada hucreya 8 mm + riyên xurtkirina herêmî 6061-T6 (modula elastîk 69GPa) têne bikaranîn, ji hêla zêdekirina hêza tîrêjê ya flexural ve 6.0% û kontrolkirina guheztinê di nav 1.5 mm / m de da ku şert û mercên tevahî barkirina wesayîtên bazirganî bicîh bîne (giraniya tevahî 4.5 ton).

Li ser SUVek elektrîkî ya paqij ceribandin: Giraniya çarçoveya pakêtê ji 485 kg kêm dibe (pola) heta 320 kg, 18 kg girseya nepişkî kêm dike, bi kêmkirina stresa pergala sekinandinê 12%, û dûrbûna firnê bi 0,8 m kurt kirin (100-0km/h). Adhesive strukturel Epoxy (hêza birînê 15MPa) ji bo komkirina girêdanê tê bikaranîn, kêmkirina bikaranîna bolt ji aliyê 40% û kurtkirina çerxa kombûnê ji 120s / yekîne berbi 72s / yekîneyê, başkirina karîgeriyê ji aliyê 40%.

B. Senaryo-Taybetî Optimîzasyona Ji bo Amûrên Depokirina Enerjiyê

• Dolabên Storage Energy House (5-20kWh): Sêwirana zirav a 15 mm xwe dispêre taybetmendiyên hewayê yên kanalên hingiv (leza hewayê 0,3m/s, Re=1200, dewleta herikîna laminar), bi hêzek belavbûna germa xwezayî ya 5W/㎡·K. Cûdahiya germahiya hundurîn a kabîneyê ≤5℃ e (12℃ ji bo kabîneyên pola yên kevneşopî), teserûfkirina 80 kWh ji xerckirina enerjiya fan a salane (li ser bingeha xebata rojane ya 8h û hêza fanek 40W tê hesibandin);
• Stasyonên Depokirina Enerjiyê ya Mezin (100MWh+): Panela qalind a 25 mm bi a 15% Tebeqeya xurtkirina E-camê. Guhertina navrûyê (agent hevgirêdana silane KH-550) hêza girêdana navberê ya di navbera fiber cam û pelika aluminiumê de heya 10MPa zêde dike (îmtîhana rijandina tansiyonê, GB/T 7124-2021), baştirkirina berxwedana zexta bayê ji 1.0kPa ber 1.5kPa (GB/T 5135.1-2019, leza bayê testa tunela bayê 30m/s), şert û mercên bahozê yên li herêmên peravê pêk tîne (100-sala vegerê leza bayê bayê 45m/s).

ECO-D. Kêmasiyên Teknîkî û Pêşveçûna Berbiçav

YEK. Serkeftinên Pêvajoya Navendî Di Hilberîna Foila Aluminumê ya Ultra-Tin de

Plate Shape Control Bottleneck: Rollkirina pelika aluminiumê ya 0.07 mm meyla ye “pêlên navendî” (dirêjahiya pêlê 500-800mm, bilindahiya pêlê 3-5 mm), bi rêjeya hilberîna tenê 80% ji bo kargehên sar ên kevneşopî yên çar-bilind. Serkeftin bi rê ve dibin:

• Serlêdana HC Şeş-High Cold Rolling Mills: Kar roll diameter φ120mm, hilanînê roll diameter φ600mm. Kontrola hevgirtî ya “erênî / neyînî roll bending + veguherîna roll navîn” tê pejirandin, bi hêzek guheztinê ya ± 50 kN û rêjeyek veguheztinê ± 15 mm, kontrolkirina tolerasyona forma plakaya di nav 5I de;
• Pêvajoya Rolling Asynchronous: Cûdahiya lezê ya 2%-3% di navbera lîstokên jorîn û jêrîn de çewisandina guhê γ=0,05-0,08 derdixe, di dema gerandinê de herikîna metal yekrengtir dike. Rêjeya rûdana pêlên navendê ji kêm dibe 15% ber 3%, û rêjeya hilberînê zêde dibe 92%.

Mifteya Kontrolkirina Têkbirina Neftê: Rûnê rûnê rûnê mayî li ser rûyê pelika aluminiumê (bi piranî ji rûnê bingehîn pêk tê + pêvekên estera asîda rûnê) hêza girêdana navberê ya navika hingivîn kêm dike 30%. Pêvajoyek hevgirtî ya “paqijkirina elektrolîtîk – zuhakirina hewaya germ” tê pejirandin:

• Paqijkirina Elektrolîtîk: 5% Naoh + 3% Çareseriya Na₂CO3, germahî 60 ℃, dendika niha 2A/dm², dema elektrolîzê 30s, bi karbidestiya rakirina rûnê rûnê ≥95%;
• Ziwakirina hewaya germ: 120℃ hewa germ (leza bayê 5m/s), dema zuhakirinê 15s. Mîqdara rûnê bermayî bi 2,3 mg/m² kêm dibe (GB/T 16743-2018 ≤5 mg/m² hewce dike), û hêza girêdana navberê bi domdarî li 12MPa tê domandin (GB/T 7124-2021).

B. Rêwiyên Teknolojiya Berbiçav û Perspektîfên Pîşesazîbûnê

• Innovation Material: Pêşveçûna pelika pêkhatî ya aluminium-graphene (zêdekirina grafene 0.5%) bikaranîna a “belavkirina pêkhatî ya topê-ultrasonîk” doz (leza millinga topê 300r/min, hêza ultrasonic 600W). Rêjeya belavkirina grafenê di balafirê de ≥90% e. Çavdêriya TEM nîşan dide ku grafene a “strûktûra bihêzkirina mîna torê” di matrixa aluminium de. Hêza tîrêjê ya armanc 350MPa ye (17% ji 3003/H18 bilindtir), bi dirêjbûnek li veqetandinê li parastiye 12% (dûrbûna ji birçîbûnê), adaptekirina hewcedariya enerjiya bilind a enerjiyê 4680 hucreyên cylindrical mezin (300Wh/kg);
• Pêvajoya Nûbûn: Pêşkeftina pêvajoyek damezrandina pêla germ a yekbûyî ya panela bingehîn a hingiv. Kontrolkerek germahiya qalibê ji bo kontrolkirina germahiya li 180℃ tê bikar anîn, zext li 1,5MPa, û dema girtina li 10min, rasterast gihîştina girêdana metalurjîk di navbera navika hingiv û panelê de, rakirina pêvajoya girêdanê. Dewreya hilberînê ji 72h ber 48h kurt dibe, û pîrbûna cilê jê tê dûrxistin (kêmbûna hêzê ji kêm dibe 15% ber 5% piştî pîrbûna di 120℃ ji bo 1000h);
• Berfirehkirina Serlêdanê: Pêşxistina pêlava seramîk a pêkhatî ya Al2O3-SiO2 (stûrahiya 15μm) ji bo bataryayên rewşa hişk (germahiya xebatê 150 ℃) bi karanîna pêvajoyek şînkirina plazmayê (hêza sprekirinê 40 kW, dûr 150 mm). Tîrêjiya pêlavê ≥95% e, zêdekirina berxwedana germahiya herî zêde heya 200℃ di heman demê de berxwedana voltaja hilweşandinê ya 2000V diparêze, ji hêla Toyota û CATL ve bi pêşkeftina pîşesazîbûna bataryayên hişk-dewletê re adaptekirin (2025-2027).

ECO-E. Core Q&YEK: Ji Perspektîfek Pîşeyî ve Analîzek Kûrahî

Q1: Bingeha xweşbîniya Pareto ya 0.07mm stûrahiya pelê aluminiumê çi ye?

YEK: Li ser bingeha “mesref-performansa-pêvajo” Kûreya optimîzasyona Pareto (Jimar 1), 0.07mm li sînorê herî baş ê xêzikê ye:

• Performance Dimension: Li gorî 0,05mm pelê aluminiumê, hêza tîrêjê zêde dibe 15% (280MPa vs 243MPa), û hêza birînê zêde dibe 18% (2.1MN/m² beramberî 1,78MN/m²), 15kPa hewcedariya zexta barkirinê ya pakêtên pîlê peyda dike; jiyana westiyayî (10⁶ cycles) tê zêdekirin 25%, dûrketin “şikestina westandina kêm-cycle” ji pelikên ultra-tenik;
• Pîvana Mesrefê: Li gorî 0,09mm pelê aluminiumê, bikaranîna materyalê kêm dibe 22% (Tîrêjiya herêmê 3,8kg/㎡ beramberî 4,87kg/㎡), lêçûna yekîneyê kêm dibe 18% (200 RMB/㎡ vs 244 RMB/㎡), û mezaxtina enerjiyê ya gerilandinê ji hêla kêm dibe 12% (120kWh/ton beramberî 136kWh/ton);
• Mezinahiya pêvajoyê: Rêjeya hilberîna 0.05mm pelê aluminum tenê ye 75% (mêldarê şikandina strip), dema ku 0.09mm hêza gerîdeya bilindtir hewce dike (280kN ber 220 kN), zêdekirina cil û bergên amûran 20%. Çi xirav, 0.07mm rêjeya hilberînê heye 92% û hêza wê ya gêrkirinê bi kargehên şeş-bilind ên HC yên heyî re têkildar e, di encamê de fîzîbîlîta pîşesazîbûnê ya herî bilind.

Q2: Ma performansa westiyayî ya panelên hingiv ên pelika aluminiumê ya pir-tenik hewcedariya karûbarê 10-sal / 200,000 km ya wesayîtên enerjiya nû pêk tîne?

YEK: Verastkirin bi ceribandinên westandinê (GB/T 30767-2014, rêjeya stresê R=0.1, frekansa 10Hz) nîşan dide:

• Rewşa Çarçoveya Battery Power: Zexta herî zêde σ_max=80MPa (hesabkirin 28.6% ji hêza tîrêjê). Piştî 107 cycles, rêjeya ragirtina hêzê ye 88% (GB/T 38031-2020 ≥80% hewce dike), bi rêjeyek ajotinê ya 200,000 km re têkildar e (teqrîben 500 çerxên vibrasyonê serê kîlometreyekê);
• Rewşa kabîneya depokirina enerjiyê: Zexta herî zêde σ_max=50MPa (hesabkirin 17.9% ji hêza tîrêjê). Piştî 10⁸ cycles, rêjeya ragirtina hêzê ye 92%, bi çerxa karûbarê 15-salî re têkildar e (bi qasî 6,7 × 10⁶ çerxên vibrasyonê salê);
• Mîkro-Mekanîzma: Di dema westiyayî de, tîrêjiya veqetandinê ya matrixa aluminium ji 1×1014m-2 berbi 3×1014m-2 zêde dibe, lê ti şikestinên westandinê yên eşkere çênabin (Çavdêriya SEM destnîşan dike ku kûrahiya dilopa şikestî di 8-10μm de tê domandin), piştrastkirina pêbaweriya karûbarê demdirêj.

Q3: Ma materyal bi Lihevhatina Elektromanetîk re peyda dike (EMC) pêdiviyên ji bo platformên voltaja bilind 800V?

YEK: Verastkirin bi ceribandinên EMC (GB/T 18655-2018) lihevhatina tevahî bi daxwazên platforma 800V re piştrast dike:

• Radyated Diturbance: Di çarçoveya frekansa 30MHz-1GHz de, voltaja tevliheviyê ≤40dBμV e (sînor 46dBμV), sûdwergirtina ji taybetmendiya parastinê ya elektromagnetîk a foila aluminiumê (bandora parastinê ≥40dB, GB/T 17738-2019);
• Nerazîbûn pêk anîn: Di çarçoveya frekansa 150kHz-30MHz de, herikîna aloziyê ≤54dBμA ye (sînor 60dBμA). Tebeqeya hewayê û pêçandina şaneyên hingivîn an “avahiya lihevhatina impedance” ji bo kêmkirina destwerdana pêk hatiye;
• Zixtî: Di vekêşana elektrostatîk de anormalî çênabin (ESD) testên (vekêşana têkilî 8kV, barkirina hewayê 15kV, GB/T 17626.2-2018). Ji ber berxwedana rûbera materyalê ya 1×10⁸Ω (di navbera derhêner û însulatorê de), elektrîka statîk dikare hêdî hêdî were berdan da ku ji têkçûnê nemîne.

Q4: Di stasyonên hilanîna enerjiyê yên mezin de mekanîzmaya belavkirina germê ya hevrêzî di navbera vê materyalê û pergalên sarbûna şil de çi ye?

YEK: Bi rêya CFD (Herrikane) simulasyon û verastkirina testê, pergalek belavkirina germê ya sînerjîkî ya “convection xwezayî ya hucreyê – sarbûna şil vekêşana zorê” pêk tê:

• Kanalên hingiv: 8-12Pişka hucreyê mm kanalên vekêşana vertîkal bi leza hewayê 0,3-0,5 m/s û hêza belavbûna germê 5-8W/㎡·K pêk tîne., kêmkirina germahiya rûyê hucreyên hilanîna enerjiyê ji 55℃ ber 48℃;
• Synergy Cooling Liquid: Plakaya sarbûna şilavê bi karanîna çîpek germî bi panela hingiv ve tê girêdan (gihandina germê 2W/(m·K)). Panela hingiv wek a “tebeqeya navîn a germî”, zêdekirina karîgeriya veguheztina germê ji hucreyan berbi plakaya sarbûna şilavê ve 15% (berxwedana germî ji 0,15K/W berbi 0,13K/W kêm dibe li gorî girêdana rasterast);
• Yekbûna Germahiya: Belavbûna germê ya synergistic cûdahiya germahiya hundurîn a kabîneyê ji 8℃ heya 3℃ kêm dike (GB/T 36276-2018 ≤5℃ hewce dike), dûrxistina kapasîteya hucreyê ya ku ji hêla germên herêmî ve hatî çêkirin (rêjeya ragirtina kapasîteya zêde dibe ji 85% ber 90% piştî 1000 Cycles).

Q5: Ma Nirxandina Çerxa Jiyanê dike (LCA) ji vê materyalê re li gorî “karbona dualî” armancên?

YEK: Analîza LCA li gorî ISO 14040-2006 (dergûş-to-gor, yekîneya fonksiyonel: 1㎡ panela hingiv) nîşan dide:

• Vexwarina Enerjiyê: Xerca enerjiyê di qonaxa hilberînê de 280 kWh e (tevlîhevkirina aluminium, rolling, û ava kirin), kîjan e 46% ji ya çarçoveyên pola kêmtir (520kWh) û 67% kêmtir ji ya panelên hingiv fiber karbonê (850kWh);
• Emission Carbon: Belavbûna CO₂ ya tevahî 12 kg e, kîjan e 57% ji ya çarçoveyên pola kêmtir (28kg) û 73% kêmtir ji ya panelên hingiv fiber karbonê (45kg) (hilberîna fîbera karbonê oksîsyona acrylonitrile hewce dike, di encamê de belavbûna karbonê bilind dibe);
• Recycling: Foil Aluminum dikare bibe 100% bi helandinê tê vezîvirandin, bi tenê xerckirina enerjiya vezîvirandinê 5% ji aluminium bingehîn (GB/T 27690-2011). Recycling ser 10 sal dikare emîsyonên CO₂ bi 8kg/㎡ kêm bike, li gorî hewcedariya şopa karbonê tevdigerin (≤100kg CO₂eq/kWh) Rêziknameya Battery Nû ya YE (2023/1542).