Aplikasi rinci tina pita foil aluminium di mobil
Dina pabrik mobil, Pangropéa sareng modifikasi, Tutum foil aluminium janten “Alat nu papanggih” pikeun ngarengsekeun masalah, Hatur nuhun kana résistansi panas, adhesion kuat sareng panyalindungan anu saé. Éta berlaku pikeun kompartemen mesin, interior, Sistem AC sareng awak exterior, Kalayan fungsi khusus di handap:
Tabél 1: Parameter konci tina pita foil aluminium aluminium
|
Parameter parameter
|
Spésifikasi
|
Relevarian aplikasi
|
|
Lebar
|
10-50mm
|
Cocog jas jas, sapotong pérak, saluran pipa
|
|
Tahan kah tahan suhu.
|
Biasa: -40-120℃; Suhu luhur: -40-200℃
|
Nyertakeun mesin (120℃) sareng rusak (180℃) kabutuhan
|
|
Kakuatan regangan
|
Longitudinal ≥15MPA; Transverse ≥12mpa
|
Kualitas nyetir geter (10-50Hén, 0.5-2mm)
|
|
Kakuatan kulit
|
≥5n / 25mm (≤10 turun 1 sataun)
|
Mastikeun adhesion panjang dina logam / plastik
|
|
Serangan cai
|
≤1% (24h, 90% Kalembaban relatif)
|
Tahan asem di ACTSTING AND KOMPUTER
|
1. Aplikasi dina kompartemen mesin: Coping sareng suhu luhur sareng geter
Kompartemen mesin ngahontal 80-120 ℃ Dina mangsa operasi, kalayan geter sareng polusi minyak. Pita foil aluminium Ngajagi komponén didieu sacara efektif.
1.1 Kawat sasarengan ngarencanakeun sareng panyalindungan: Ngahindarkeun sirkuit pondok sareng sepuh
- Jenis anu dilarapkeun: Coil Ignition, sensikat (E.g., lembung cai, posisi crankshraft) sareng suluh suluh kawat jates (2-8diaméter mm).
- Operasi: Abah kawat bersih sareng alkohol sareng garing. Bungkus sareng pita (10-50lebar mm) at 1/3 overlap, euweuh gelembung hawa. Manteng 10%-15% di juru.
- Pangaruhna: Tetep 120 ℃ sinambung / 150 ℃ puncak panas. Nyegah shrc shrc lemes sareng ngirangan résiko gagal.
- Pasualan: Balik deui jabatan Kendaraan Bawah Lawas Cobi Cobi Disebutkeun Kadua 80%.
1.2 Pelestarian panas pipa sareng segel: Ngirangan rugi sareng bocor
- Pipelin: Kerelas tanda (16-25mm, karét / aluminium alkoy), mulih deui (8-12mm) sareng booster vacuase (10-15mm) saluran pipa.
- Pelestarian panas: Dibungkus dina usum tiris tetep tiis 3-5 ℃ haneut, nulungan mesin ngahontal suhu operasi gancang.
- Ngégasi: Bungkus 3-5 lapisan di sabudeureun sendi anu rada bocor (≤5ml / jam), Pencét 30s per lapisan. Nutupan pipa alloy alloy leutik (≤0.5mm) kalayan kasét + sealant suhu luhur (≥200 ℃).
2. Aplikasi dina pedalaman kendaraan: Ningkatkeun kanyamanan sareng stabilitas
Interior butuh tenang sareng komponén teguh. Tétihan Foil Aluminium Fixes Sora Sora sareng Perbaikan Bagian Beungeut tanpa mangaruhan penampilan.
2.1 Instimasi Orbit: Ngirangan bising
- Posisi & Spun: Tingali tabél 2 kanggo detil.
- Léngkah: Larapkeun lem dina katun, Potong pita cocog. Lengket unggal 10-15cm di sendi kapas logam, Hindarkeun Fine / Kunci liang (≥2cm jarak).
- Pangaruhna: Nurunkeun 60km / h nyetir bising ku 3-5db, khususna ban / sora jalan.
2.2 Komponén interior ngalereskeun: Ngalereskeun looseness
- Bagian anu berlaku: Sapotong pérak (5-15mm), visor panonpoé, Tombol korsi nyertakeun.
- Metode: Lem anu beresih dina motong leupas (≤5cm), Balik deui. Lengket pita 2cm langkung panjang tibatan bagian leupas, pencét 30s. Bungkus 1-2 Lapisan gelap leupas.
- Kamundukan: Warna pérak cocog sareng pedalaman; adheres 1 sataun tabuh 20-60 ℃.
Tabél 2: Inslum Invinmum Sora Detil dina Kumawinan Kendaraan
|
Posisi instalasi
|
Pantatan aréa
|
Éren katun
|
Ketebalan katun
|
Panyebaran kanggo ngalereskeun
|
|
Panél panto
|
0.8-1.2㎡
|
Poliéster / bolu
|
5-15mm
|
10-20mm
|
|
Bawah tanah
|
2.5-3.5㎡
|
Poliéster / bolu
|
5-15mm
|
15-25mm
|
|
Karpét lantai di handap
|
4-5㎡
|
Poliéster / bolu
|
5-15mm
|
20-30mm
|
3. Aplikasi dina sistem kaayaan: Mastikeun efisiensi
Pipauan Air sareng evaporator peryogi pita foil aluminium pikeun pelestarian panas, Nyegah sareng perlindungan.
3.1 Pelestarian panas pipa: Ngirangan tiis / panas
- Pipa: Tekenan rendah (5-10℃, 12-18mm) sareng tekanan tinggi (50-70℃, 12-18mm) pipa; dibungkus dina baju kapas (8-15mm).
- Léngkah: Pas kapas, bungkus pita paralel ka pipa (1/2 overlap). Motong kipas ngawangun di bends, pencét Babia 1 menit.
- Pangaruhna: Cools ka 25 ℃ 15%-20% Langkung gancang; motong énergi pemanasan 10%-12%. Nyegah kondensasi dibalik.
3.2 Évaporator segel: Blok lebu / Uap
- Kaayaan: Meresikasi (Di jero konsol) ngagaduhan jempol cangkang 0.5-1mm pikeun lebu / Uap.
- Metode: Cabut cutol, jurang bersih. Tétél 5-8mm sapanjang jurang; Bulu 45 ° di juru. Tapelan ngorbankeun cangkang.
- Fungsi: Lirén lebu diblokir, nyegah kapang sareng bau hawa.
4. Aplikasi di jero awak luar: Ngalereskeun samentawis perlindungan
Ruksakna Foil Foil samentawis ngarobih karusakan minor sareng ngajagi bagian anu cassis kanggo pangropéa profésional engké.
4.1 Minor nganggo perbaikan huntu
- Ngaruksak: Cong di (≤0.1mm, ≤10cm), dents leutik (≤5cm², ≤2mm), teu aya logam.
- Léngkah: Bersih, garing sareng ngagolok. Lengket pita 2cm langkung ageung tibatan karusakan, pencét 1 menit. Leumpang (50℃, 10s) sateuacan pasting.
- Kontana: Sah 1-3 bulan; peryogi perbaikan suku profésional. Mastikeun permukaan Medic.
4.2 Perlindungan chassis: Ngahindarkeun dampak batu
- Patahan & Perlindungan: Tingali tabél 3 kanggo detil.
- Metode: Bagian beresih, motong 20-30mm. Kelet unggal 5cm di juru / rawan warga rawan (E.g., Geuwat).
- Pangaruhna: Lereng lowis karusakan 60%.
Tabél 3: Rincian panyalindungan komponén.
|
Komponén.
|
Material
|
Kandelna
|
Tips Tips pikeun panyalindungan
|
Daérah panyalindungan konci
|
|
Penjaga busur bakar
|
Plastik / baja
|
–
|
Pita Foil Aluminium teratur
|
Tepi payun, tepi sisi
|
|
Poldel Hold
|
Aluminium Alloy
|
1-2mm
|
Ka pita luhur (≥200 ℃)
|
Bumi handap, Wewengkon gabungan
|
5. Kauntungan inti tina pita foil ototum
- Diadaptasi suhu: Biasa (-40-120℃) sareng suhu luhur (-40-200℃) Jinis panutup sadayana kabutuhan bagian mobil.
- Kinerja mékanis anu dipercaya: Kakuatan sareng mesek mesek mastikeun teu rusak atanapi mesék dina kaayaan nyetir.
- Kamampuan panyalindungan multi: Tahan asin, lebu sareng bahan kimia (jajanan, Mis mesin, béngsin).
- Gampang Aplikasi: Fleksibel pikeun motong sareng lengket, Bentuk kompleks (bending pipa, komponén sudut).